“Kami membuat finis sesulit mungkin sehingga jersey kuning tidak aman 48 jam sebelum finis. Apa pun masih bisa terjadi di etape pegunungan terakhir, apa pun keunggulan pemimpinnya,” kata Prudhomme dalam kata-kata kepada Sporza.
Hal ini masuk akal dengan mempertimbangkan edisi balapan terkini dan juga Grand Tour lainnya, seperti Giro d'Italia tahun ini di mana pendakian tersulit dalam balapan diserahkan ke tahapan pegunungan terakhir – Colle delle Finestre – dan pendakian ini akhirnya menentukan balapan, membalikkan balapan di hari kompetitif terakhir. Dengan etape ke-20 Tur tahun depan yang menampilkan meteran pendakian terbanyak, ketinggian dan pendakian tersulit dalam perlombaan (kombinasi Telegraphe/Galibier) maka banyak hal dapat terjadi, bahkan jika jaraknya besar.
Dalam kondisi lain, sulit membayangkan Tadej Pogacar akan dicopot dari jabatannya dalam keadaan biasa. “Itu sulit untuk diprediksi (bagaimana dia bisa dikalahkan, red.), karena dia sudah menunjukkan bahwa dia bisa mengulur waktu di segala jenis medan. Namun lapangan telah dirancang untuk dibangun secara bertahap, tahap demi tahap, dengan ketegangan yang terus meningkat. Sampai tahap pegunungan terakhir, segala sesuatu mungkin terjadi.”
Israel dan Barcelona
Sebagai wajah Tour Prudhomme juga harus menghadapi pertanyaan mengenai topik besar lainnya, salah satunya adalah Israel – Premier Tech. “Situasi internasional telah berubah dan ada kemajuan menuju perdamaian,” katanya, namun pada akhirnya tim harus dapat bergerak maju dan berpartisipasi dalam perlombaan karena Israel dan pemilik tim Sylvan Adams akan meninggalkan proyek tersebut.
Hal ini menjadi kabar positif mengingat sebelumnya ada tekanan serius dari dewan kota Barcelona untuk mencegah tim tersebut datang ke balapan meski mereka akan hadir otomatis karena lisensi Tur Dunia mereka yang akan segera hadir. “Walikota Barcelona mengatakan kepada kami bahwa dia ingin menjadikan Grand Départ ini yang terbesar dalam sejarah Tour”.
“Kami membuat penyelesaiannya sesulit mungkin”
Leave a Reply